上海长江隧桥(崇明越江通道)工程是交通部确定的国家重点公路建设规划中上海至西安的重要组成部分,也是上海市城市规划和交通规划的重要组成部分。

    目前长江隧道所使用的P.O42.5级散装水泥主要由上海海螺明珠公司供应，供应期为3年。该项目起自浦东5号沟，与郊区环线相接，经长兴岛止于崇明陈家镇，接陈家沟公路全长约25.5公里.其中以隧道方式穿越长江布港水域,长约8.9公里.长江隧道分为引通段、暗埋段和盾构段三个部分，隧道外经直径15.0米,隧道掘进的盾构机直径达15.43米,是目前世界上最大直径的盾构掘进设备。项目总投资约126亿人民币，建设期为5年，并于2004年12月28日正式启动，列入上海市“十一五”总工程建议计划。

    为提高销售服务，加大“海螺牌水泥”重点工程宣传，经上海海螺明珠公司邀请，上海隧道公司分管材料总工程师陶永良等3人对公司进行了参观考察，并对后期水泥供应事宜进行了恰谈。

    上海海螺明珠公司副总经理王志明带领客人参观了公司水泥生产线，介绍了集团公司近年来快速发展与装备情况，客方对海螺集团近年来在中国水泥行业优化和调整积极作用表示赞扬、对明珠公司销售服务工作非常满意。最后，客方热情的邀请我方参加后期其他项目的竞标。

参观水泥样品养护室.

陶工向我方介绍越江隧道工程进展情况

王志明副总经理介绍公司码头设备

隧道内施工现场

长江隧道建成后鸟瞰效果