——马鞍山海螺积极为国家重点工程项目做好保供服务

    2009年11月初，马鞍山海螺公司开始正式保供7月份中标的宁杭客运专线工程，这是该公司继保供京沪高速铁路、沪宁城际铁路等国家大型重点工程之外的又一国家大型重点工程。

    在水泥正式保供前，马鞍山海螺公司领导高度重视该工程水泥保供工作，召集公司重点工程保供小组人员，研讨保供方案，并及时会同质控处负责人对该工程中心实验室、施工单位梁板场现场进行沟通拜访，在做好售前服务工作的同时积极提供公司P•O52.5低碱水泥样品，配合施工单位开展混凝土配合比实验，取得了施工单位一致好评。12月10日公司取得铁四局宁杭工程指挥部材料厂的《用户意见反馈》。

用海螺水泥制造的梁板

    马鞍山海螺公司保供的P•O52.5低碱水泥，主要用于CRTSⅡ型无砟轨道板的制作，而CRTSⅡ型无砟轨道板的特点是：轨道板的制作和轨道铺设精度高，高精度的无砟轨道系统能满足列车高速平稳行驶的要求，其对水泥性能的要求非常严格，公司产品完全满足生产需要。

铁路梁板制作现场

    宁杭城际铁路北起南京，南至杭州，全长248.963km公里，其中江苏省境内145公里。该项目为国铁一级，双线工程，设计速度为350公里/小时，投资总额约300亿元，2008年12月27日，南京至杭州客运铁路专线动工，预计2011年建成通车，铁路建成后南京至杭州将在一小时以内到达，单向输送能力8000万人/年。

    2009年全年，马鞍山海螺已为南京周边地区的国家铁路工程保供高标号低碱水泥39万吨，为国家拉动内需在周边区域所开展的大型基础设施项目建设做出了积极贡献。凭借着保供实力和品牌优势，马鞍山海螺保供的海螺水泥赢得了广大业主的青睐，展示了海螺品牌的影响力和竞争力，尤其提高了海螺水泥在国家大型工程中的产品竞争力，对公司在后期工程投标和市场建设具有非常重要意义。