——杨湾海螺完成“嘉新1号”第二航次装船任务

     11月18日10时，外轮“嘉新1号”满载32188吨PⅡ42.5R型硅酸盐水泥安全驶离杨湾海螺码头，驶向目的港台湾。至此，经过长达数小时的连续奋战，克服大风大雪的严寒困难，顺利完成外轮发运组织工作。

    台湾籍外轮“嘉新1号”于11月12日17时15分顺利靠泊杨湾海螺码头，准备装载PⅡ42.5R型硅酸盐水泥，宣载量32000吨。该外轮此航次为本月第二次靠泊杨湾海螺码头，虽对该外轮船型、装船过程已积累较多经验，但杨湾海螺公司领导一如既往，坚持出口无小事，将每条外轮都当成第一条船来对待，在外轮到港前超前谋划，组织相关部门负责人就外轮靠离泊、水泥出库发运、质量控制等需注意问题召开专题会议，部署装船工作。16时20分，外轮靠泊当日天空不作美，气温骤降、刮大风下大雨，在得到引航员的允许后 “嘉新1号”进行了靠泊作业。外轮出现在视线中，此时江面风力达7级，码头人员严阵以待，在外轮到达码头前沿后，顶着风雨，相互提醒着安全，快速、准确将一根根缆绳牢牢的系在缆墩上，顺利完成了外轮靠泊任务。

    装船过程中，码头工段按照装船会议要求时刻密切关注天气变化，确保做好及时开停机，在人员较紧的情况下安排管理人员二十四小时值班，协调好船方、船代等外部关系，处理好各种突发事件，确保了整个装船过程安全受控。整个装船过程中每位当班调度水手时刻不离现场，密切关注船舶受载状况，保持装船平衡，认真地指挥着装船机操作员正确移动溜筒位置，并且积极与船代沟通，督促船方解决左右两侧压舱水排放不平衡等问题，保证了整个装船过程进度受控。

   11月17日17时在全体参与员工的共同努力下，“嘉新1号”顺利完成了装船任务并安全离港，受到了船务公司、船务代理公司的一致好评，取得了良好的社会效应及经济效益。（文/图：刘志兵）

“嘉新1号”安全缓慢驶离杨湾码头